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《航空障礙燈（MH/T6012-2015）》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)航空障礙燈的同步閃耀功用、依據(jù)光照強(qiáng)度主動(dòng)切換作業(yè)光強(qiáng)的功用提出了更為切當(dāng)?shù)囊??！逗娇照系K燈檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（AC-137-CA-2017-05）》對(duì)怎么檢測(cè)航空障礙燈是否滿(mǎn)意標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)中要求的功用作出了更加細(xì)致的描述。航空障礙燈已不再是一個(gè)簡(jiǎn)略依托光照強(qiáng)度主動(dòng)切換啟停作業(yè)或是主動(dòng)切換光強(qiáng)的燈具，將搭載更加智能化可操控性的功用。而完成這全部，將需求航空障礙燈具有更加集成化、智能化的控制電路。

  航空障礙燈控制電路類(lèi)似于航空障礙燈的大腦。控制電路掌控著航空障礙燈所具有的功用，指揮調(diào)度航空障礙燈的各項(xiàng)作業(yè)性能。

  航空障礙燈控制電路集成了航空障礙燈廠家所能賦予的全部有必要滿(mǎn)意和可選定制的功用。它統(tǒng)籌調(diào)度航空障礙燈的各項(xiàng)作業(yè)目標(biāo)，另一方面，又將這些目標(biāo)信號(hào)反應(yīng)于終端。在達(dá)到上述功用的時(shí)候，控制電路還可以惡劣的環(huán)境中保護(hù)自己，如抗雷擊?？估讚舻墓τ眯枨篌w現(xiàn)雷擊的強(qiáng)度，控制電路再怎么智能化、功用再完全，沒(méi)有接地的保護(hù)和專(zhuān)業(yè)的防雷辦法，會(huì)造成燈具在遭受到大型雷擊后呈現(xiàn)故障的概率增高。

  跟著技術(shù)人員對(duì)航空障礙燈控制電路的深入研究，航空障礙燈在未來(lái)，將搭載更多智能化，集成化和可操作性高的功用，而這全部的完成，是為了守護(hù)航空飛行器的飛行安全。