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航空障礙燈作為民用機(jī)場燈具，具備在航空飛行中的警示效果，區(qū)別于普通家用照明燈具。當(dāng)某一構(gòu)筑物超出周圍地上45米以上，在航空飛行的管控區(qū)域內(nèi)，就必須經(jīng)過顏色或是燈具進(jìn)行標(biāo)識。航空障礙燈就必須裝置在構(gòu)筑物的可視寬和可視高，從而標(biāo)識出構(gòu)筑物的整體概括，提供給飛行員警示效果。

   航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國家或職業(yè)相關(guān)規(guī)范，依據(jù)裝置高度的不同，會有不同的發(fā)光強(qiáng)度。并且A型中光強(qiáng)障礙燈、B型高光強(qiáng)障礙燈和A型高光強(qiáng)障礙燈需求全天24小時(shí)不間斷作業(yè)，亮光光強(qiáng)在20000CD或以上，會對構(gòu)筑物周圍的居民形成影響。

   當(dāng)必須裝置的航空障礙燈與居民的日常日子呈現(xiàn)困擾時(shí)，該進(jìn)行怎樣的協(xié)調(diào)呢？

   在航空障礙燈裝置的過程中，就呈現(xiàn)過對居民形成光污染或其他影響的情況。據(jù)報(bào)道，山東某高層裝置A型中光強(qiáng)障礙燈，其光強(qiáng)對鄰近的修建物居民的正常起居日子形成了影響。尤其是在夜里，白色的亮光很亮眼，需求拉上窗布才能夠擋住光。而障礙燈又是一個(gè)全天候24小時(shí)整年都在進(jìn)行運(yùn)行的燈具，意味著被影響的住戶需求一整年都關(guān)著窗布。

   當(dāng)安全與居民日子起到?jīng)_突時(shí)，該如何處理。往常有運(yùn)用方會封閉矮層修建上的障礙燈，只保留頂層航空障礙燈的正常作業(yè)。這樣做的依據(jù)是世界民用航空條約附件十四里關(guān)于修建群航空障礙燈的裝置方法。在修建群中，航空障礙燈的設(shè)置應(yīng)不影響到其他修建物。鄰近矮層的修建物只需求在頂層外側(cè)裝置，修建群中最高的，則依據(jù)矮層的頂層往上依次距離裝置燈具。這樣，就不會影響到周圍其他居民的正常日子。

   必須裝置的航空障礙燈與居民的困擾并不是不可諧和的狀態(tài)。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初進(jìn)行航空障礙燈圖紙深化設(shè)計(jì)的時(shí)候，在設(shè)置航空障礙燈裝置方位的時(shí)候就需求考慮到項(xiàng)目與周圍物體群的關(guān)系，從而防止后期運(yùn)用對居民形成的影響。